Pétition : 800 signatures récoltées en un mois

La mobilisation autour de notre pétition reflète bien le niveau de préoccupation et de mécontentement des usagers des transports en commun.

Vous pourrez lire leurs témoignages dans l'onglet "PETITION TRANSPORT" de ce blog.

Merci à tous les signataires pour leur engagement pour l'amélioration des transport en commun de Vaugneray !

Transports : des signataires de la pétition interviennent au conseil municipal

PLU : un tiers des logements à réaliser seront des logements sociaux

Le Progrès 23 octobre 2013

Transports : la ligne 47 ne satisfait pas tous les usagers

Le Progrès 9 octobre 2013

Vaugneray demain ?

L’Ouest Lyonnais voit se développer aujourd’hui à ses portes un pôle métropolitain puissant réunissant le Grand Lyon, Saint-Etienne Métropole, la CAPI (Communauté d’Agglomération Portes de l’Isère), et Vienne Agglo. Cet ensemble de 2 millions d’habitants a pour ambition de porter des actions communes dans les domaines de l’économie, de la culture, des transports, de l’aménagement.

En même temps le département du Rhône perd le Grand Lyon, et devient en 2014 un département de 400 000 habitants réduit à des territoires essentiellement ruraux tournés vers Villefranche et Tarare, dont Vaugneray fera partie. Quelle y sera  notre place, alors que de plus, Vaugneray ne sera plus chef-lieu de canton, mais aura probablement rejoint le canton de St Symphorien-sur-Coise ?

Ces bouleversements sont source de tensions, car ils laissent des pans entiers de territoires périurbains et ruraux à leur propre sort.

Trois attitudes possibles :

- attendre avec fatalité que la métropole prenne en charge  ces  territoires sans qu’ils aient leur mot à dire,

- se  replier  sur  soi  en  repoussant  l’ « ogre  politico-administratif métropolitain », comme on l’a vu avec la décision de Vaugneray de ne pas adhérer au Sytral, préférant la solution de repli des transports départementaux,

- rechercher un dialogue avec la métropole, pour travailler non pas contre elle mais AVEC elle.  Pour dialoguer, il faut pouvoir peser, et il faut pouvoir proposer. Seule une intercommunalité puissante, beaucoup plus vaste que la CCVL, pourra peser suffisamment. Il ne faut pas chercher à copier le rural ni l’urbain, il faut inventer le périurbain. Il faut organiser les interactions entre le territoire métropolitain et les communes périurbaines, pour promouvoir un mode de vie innovant.

Union Pour l’Avenir choisit cette troisième attitude.  Nous  élaborons pour Vaugneray ce projet périurbain.  Nous le fondons sans ambiguïté sur des valeurs de solidarité sociale affirmées, sur des principes forts de démocratie participative, et sur un engagement résolu dans une démarche écologique, en particulier pour une transition énergétique douce.

Ce projet vous motive ? Vous voulez participer à son élaboration ou nous rejoindre pour les prochaines élections municipales (mars 2014) ? Quels que soient votre âge, votre profession, vos compétences, nous vous attendons avec enthousiasme.

Vers un super-Sytral à l'échelle du Rhône ?

Bernard Rivalta tient-il sa revanche sur les maires de Vaugneray et de Genas qui lui ont tenu tête, refusant d'adhérer au Sytral ? En séance publique ce vendredi, Michel Mercier a raconté avoir proposé un amendement, co-signé avec Gérard Collomb, au Sénat. "La métropole peut intégrer un syndicat mixte chargé de coordonner, d'organiser  et de gérer les transports collectifs urbains de la métropole de Lyon et les transports collectifs réguliers du département du Rhône et des autres autorités organisatrices de ce département". Autrement dit, un super-Sytral gérerait l'ensemble des transports publics, exceptés le rail, à l'échelle du Rhône. Il appliquerait sans doute un taux de versement transport (la taxe payée par les entreprises sur leur masse salariale, ndlr) différencié selon les territoires et les offres de transport. L'amendement a été adopté, a précisé Michel Mercier."

Lyon Capitale du 4 octobre 2013

Que de temps et d'argent perdu pour Vaugneray !

Pétition : 250 signatures récoltés en 2 jours !

Le démarrage en trombe de notre pétition illustre bien le mécontentement des habitants de Vaugneray à propos des transport en commun.

Pourquoi UPAV a lancé cette pétition ?

Lors de la dernière réunion publique d’Union pour l’avenir, nous avons été assaillis par les parents d’élèves de différents collèges et lycées. Ils se relaient pour les trajets et n’y arrivent plus. La ligne directe pour le ramassage scolaire est rapide, c’est vrai, mais les horaires ne sont pas adaptés. 

Plus globalement, on note beaucoup d’insatisfaction de la part de toutes sortes de personnes. Ils sont nombreux à ne pas habiter à Vaugneray. 

Le nouveau service pose également problème aux randonneurs, aux commerçants et aux établissements de santé de la commune. 

Nous avons donc estimé que la meilleure solution était de lancer une nouvelle pétition pour alerter Monsieur le maire. 

 Mieux vaut être acteur que subir !