samedi 30 mars 2019

Le harcèlement sexuel, comment s'en défendre?

d'après https://fr.vpnmentor.com/blog/le-guide-de-la-securite-internet-pour-les-femmes/

Avez-vous déjà été harcelée dans la rue ? Vous est-il arrivé de recevoir un message grossier sur une application de rencontres ? Un collègue vous a-t-il déjà fait une remarque déplacée sur votre apparence ?

Vous n’êtes pas la seule.

Avec le mouvement #MeToo qui a démarré à Holywood, suivi chez nous de #Balancetonporc, il suffit de se connecter sur Twitter ou Facebook pour avoir un aperçu de l’ampleur du phénomène et du nombre de femmes victimes de harcèlement sexuel. Que ce soit en personne ou en ligne, des femmes du monde entier en ont été victimes d’une manière ou d’une autre. Internet a ouvert des voies de communication, et le harcèlement en ligne est plus répandu que jamais.

Selon une étude du Pew Research Center, la plupart des abus en ligne se produisent sur les réseaux sociaux. Bien que les hommes soient également victimes de harcèlement en ligne, y compris des insultes, moqueries et menaces physiques, l’étude a révélé qu’en ligne, les femmes sont deux fois plus susceptibles d’être victimes de harcèlement sexuel.

En outre, plus de la moitié des femmes de 18 à 29 ans déclarent avoir reçu des images sexuellement explicites sans leur consentement.

Ce nombre ne cesse de croître, et bien que 70% des femmes considèrent le harcèlement en ligne comme un problème majeur, peu savent comment l’éviter.

Les femmes sont souvent des cibles simplement parce qu’elles sont des femmes. Les attaques sont souvent sexualisées ou misogynes, et la rhétorique a tendance à se centrer sur leur corps et la violence sexuelle. C’est une agression physique et émotionnelle, et les femmes sont souvent intimidées et préfèrent garder le silence plutôt que de se mettre en danger.

Cependant, il existe des moyens pour se protéger.

Un guide a été conçu dans le but de permettre aux femmes de naviguer sur Internet sans crainte. Il se penche sur des situations communes dans lesquelles les femmes sont victimes de harcèlement dans leur vie quotidienne : sur les réseaux sociaux, au travail, lors de rencontres… Et il fournit des conseils et astuces pour aider les femmes à prendre le contrôle.

Concernant le harcèlement sur les réseaux sociaux:

Sur Twitter, le guide vous explique pourquoi il faut utiliser plusieurs profils, comment modifier vos paramètres de confidentialité, comment bloquer ou signaler quelqu'un, comment ne pas se localiser, comment prendre toutes les précautions pour jouer en ligne, comment empêcher le piratage de vos données...

Sur Facebook, vous saurez comment contrôler ce que les gens voient sur votre profil, pourquoi il vaut mieux ne pas utiliser la géolocalisation, comment bloquer les harceleurs et signaler les faux profils, comment se protéger de la vengeance pornographique...

Pour Instagram et Snapchat, vous saurez comment désactiver la géolocalisation à bon escient, comment rendre votre compte privé, comment bloquer les harceleurs...

Concernant le harcèlement sexuel au travail:

Vous apprendrez à le reconnaître sans ambiguïté, et saurez comment le signaler, même pour les travailleuses indépendantes. Vous apprendrez à vous protéger sur LinkedIn.

Concernant le harcèlement lors des rencontres en ligne:

Vous apprendrez à vérifier les identités des personnes, à garder vos photos de réseaux sociaux privées...

Sur le "sexting" si vous le pratiquez, vous saurez qu'il ne faut pas montrer son visage, ne pas sexter sous l'emprise de l'alcool, qu'il faut faire en sorte que vos photos s'autodétruisent, ne pas les synchroniser...

Dans la vie réelle, vous saurez comment vous protéger en utilisant les applications de co-voiturage, que faire si votre téléphone est perdu ou volé, comment utiliser Meetup.com, comment empêcher un partenaire abusif de vous surveiller...

Le guide de la sécurité sur internet est l'outil indispensable pour permettre à chaque femme de se défendre, de se protéger et à faire face au harcèlement sexuel, à la fois sur et en dehors du Web.

Il a été fait par des femmes pour des femmes, il émane de vpnMentor.com et vous le trouverez ici !

samedi 23 mars 2019

Conseil municipal du 18 mars: "C'est le 20ème budget que je présente!"

"C'est le vingtième budget que je présente!". C'est par ces mots que le maire a fait voter le budget 2019 de la commune. Il aurait pu aussi ajouter qu'il a voté beaucoup plus que 20 budgets, car avant d'être maire il était adjoint, et encore avant il était conseiller municipal...

Rien à dire de particulier sur l'examen des comptes de l'exercice 2018. La commune clôt 2018 avec un excédent de 303 000 euros, malgré les lourds investissements dus à la réhabilitation de la salle des fêtes.

Le Conseil municipal a donc décidé de ne pas modifier les taux d’impôts locaux, en espérant que l'Etat continuera de compenser la perte du fait des exonérations de taxe d'habitation.

Le taux de taxe d'habitation reste à 10.30%, celui de la taxe sur le foncier bâti reste à 14.89%, le taux du foncier non bâti à 41.04%. A noter que 64% de la population a bénéficié en 2018 de 30% d'exonération sur sa taxe d'habitation.

Les taux des impôts locaux n'ont pas augmenté à Vaugneray depuis plus de 30 ans. Signe de bonne gestion? ou bien comme le suggère le maire: "on pourrait dire que ne pas augmenter les taux c'est un manque de courage"?

Le budget 2019, fonctionnement et investissement confondus, s'élève à 8,5 millions d' euros. Malgré une baisse constante des subventions d'Etat, de la Région ou du Département, il est encore possible d'affecter 1 million d'euros à des investissements nouveaux, notamment l'extension du groupe scolaire du centre bourg.

Deux grosses opérations concernant les logements sociaux sont inscrites au budget annexe PLH (Politique Locale de l'Habitat): d'une part l'achat d'une propriété au Rozard pour une opération entièrement communale, et d'autre part l'achat d'un vaste ensemble à la Maletière pour une opération d'envergure qui nécessite de trouver un partenaire bailleur social, et probablement d'obtenir un prêt relais de la Caisse des Dépôts Le budget annexe PLH s'élève à 1,45 million d'euros.

Vous trouverez le détail des budgets, votés à l'unanimité (1 abstention), sur le site de la commune, vous pouvez également nous les demander.

Quant aux autres points à l'ordre du jour du Conseil municipal, il n'y a pas grand chose à en dire, sinon qu'ils ont fait l'unanimité des votes.

Ainsi le Conseil municipal a décidé l'acquisition à l'amiable de la propriété Viricel, 14 rue du Rozard, pour un montant de 230 000 euros. Nous en parlions plus haut, au paragraphe budget annexe Politique Locale de l'Habitat. Après travaux, cette propriété pourrait abriter 3 ou 4 logements, permettant ainsi à la commune d’accroître son offre de logements locatifs sociaux.

Le financement du poste de directeur de la MJC n'a pas fait débat. Le solde 2018 et l'avance pour 2019 représentent la somme de 52 400 euros. Avec la subvention FONJEP et la subvention de la CCVL pour la gestion des centres aérés, la subvention communale permet à la MJC de ne pas mettre en péril sa trésorerie, et manifeste le soutien du Conseil municipal à une fonction irremplaçable.

Le financement du Griffon a été voté également sans discussion. Seuls deux conseillers se sont abstenus, et si l'on se souvient des oppositions virulentes qui s'exprimaient il y a quelques années, on peut dire que le théâtre du Griffon fait désormais partie de l'ADN valnégrien. C'est donc une participation de 23 412 euros qui lui sera versée au titre du bouclage de la saison 2018-2019. Un premier versement de 17 557 euros a déjà eu lieu en début de saison.

Une subvention de 15 315 euros a été attribuée à l'OGEC de l'école Jean Baptiste, au titre de la prise en charge du coût des repas des enfants domiciliés à Vaugneray, pour le premier trimestre de la présente année scolaire. Il s'agit d'un principe instauré dans les années 80 et jamais remis en cause depuis. La prise en charge des 2ème et 3ème trimestre se fera à la fin de l'année scolaire.

Concernant le fonctionnement interne de la mairie, trois décisions sont à noter:
- la signature d'une convention avec le Centre de Gestion du Rhône pour les dossiers obligatoires de simulation de calcul retraite des agents titulaires et pour les relevés individuels de situation,
- la création d'un emploi saisonnier pour le service des espaces verts
- l'adhésion à un groupement de commandes géré par la CCVL pour l'achat des cartouches d'imprimantes.

Deux dates à retenir au mois d'avril:

jeudi 11 avril Journée du Jeune Citoyen

et samedi 27 avril repas des Têtes Blanches.

Somme toute, une réunion de Conseil municipale où des décisions importantes (vote du budget, achat propriété Viricel) ont été prises dans l'harmonie!

samedi 16 mars 2019

"Vous décidez, nous réalisons!"

"Vous décidez, nous réalisons". C’est le principe des budgets participatifs qui confient aux habitants une part (pour le moment modeste) des finances locales, à charge pour eux d’élaborer et de choisir les projets qu’ils souhaitent voir aboutir.

Exemple de Marck-en-Calaisis, 10 000 habitants

Le budget participatif permet donc à des citoyens non élus d’être associés aux décisions d'utilisation des deniers publics. Si c’est bien fait, c’est un outil extrêmement puissant. On peut l'utiliser à l'échelle que l'on souhaite, ville ou village, quartier, département, région.

A Vaugneray, ce serait particulièrement adapté, et Union Pour l'Avenir proposait déjà en 2014 cette manière de procéder.

Hélas, ce n'est pas à l'ordre du jour avec l'équipe municipale actuelle. Nous avons retrouvé notre article de blog du 25 avril 2018: Budget participatif, une idée qui fait son chemin, mais pas à Vaugneray!

L'élaboration du budget participatif doit se faire dans des conditions transparentes, lors de réunions publiques ouvertes à tous, afin que chacun soit informé et actif dans le processus. Certaines collectivités misent aussi sur les consultations et outils numériques. L'important est que chacun puisse s'exprimer.

Autre condition : le budget participatif doit s’inscrire dans la durée et être répété chaque année. Rien à voir avec un référendum.

Enfin, il faut que les autorités publient un compte rendu de la façon dont ont été prises en compte les décisions des citoyens.

À l’heure du « grand débat national» sur la réappropriation de la démocratie par les citoyens, la pratique du budget participatif ouvre donc une voie apaisée vers des solutions concrètes pour améliorer la vie quotidienne des Français.

Selon une étude de la Fondation Jean Jaurès, les projets retenus dans les 80 villes (Lille, Clermont-Ferrand, Angers, Metz, Orléans, Paris...) et dans les deux départements qui jouent le jeu (le Gers et le Loiret), concernent le cadre de vie, les transports, la solidarité et la défense de l’environnement. Il s’agit souvent de micro-projets, mais qui n’auraient pas vu le jour sans l’impulsion des citoyens. Le budget moyen alloué par les collectivités est d'une dizaine d'euros par habitant ou de l'ordre de 5% des dépenses d'investissement, mais il n'y a pas de limite.

exemple de Saint-Laurent-Blangy 6600 habitants

C’est à Porto Alegre, au Brésil qu’a émergé à la fin des années 80 cette conception du budget participatif. Il s'agissait à l’époque pour la capitale de l’altermondialisme, de lutter contre la fracture sociale qui laissait de côté de nombreux citoyens sur le chemin de la décision politique. Depuis, la pratique a essaimé mais on retrouve les mêmes préoccupations.

Dans le Gers, premier département à avoir ouvert son budget à ses habitants, la première campagne de consultation a rassemblé un millier d’idées. 35 000 Gersois (sur un peu moins de 200 000) ont participé, d’une manière ou d’une autre, au débat. Ainsi un bus connecté, conçu et financé par les Gersois eux-mêmes, via leur budget participatif, sera chargé de lutter contre la fracture numérique. Il sillonnera les routes du département dès l’automne. Et 41 autres projets sont en voie d’achèvement.

Fort de ce succès, le département vient de lancer sa deuxième campagne...

Dites-nous ce que vous pensez de cet outil de démocratie active!

Parlez-en à l'équipe municipale actuelle (qui n'autorise toujours pas la population à s'exprimer en fin de réunion de Conseil municipal!)...

Valnégriens, venez assister en spectateurs muets au vote du budget 2019 ce lundi 18 mars à 20h30 en mairie!

"Vous décidez, nous réalisons", retrouvez le reportage France Inter de Vanessa Descouraux : L'exemple gersois en live!

POUR ALLER PLUS LOIN :

Le site "Budgets participatifs"

« Les budgets participatifs, toute une histoire », sur le site de la Gazette des Communes

« Budgets participatifs : la nouvelle promesse démocratique ? », sur le site de la Fondation Jean Jaurès

« Les mairies multiplient les budgets participatifs », Les Echos, 27 février 2018

Compte rendu du groupe de travail parlementaire sur la démocratie numérique et les nouvelles formes de participation citoyenne, 17 avril 2018

samedi 9 mars 2019

Métro E à Alaî, où en est-on?

Tout ce qu'il faut savoir sur le futur métro E de Lyon

d'après Lyon cAPITALE, FLORENT DELIGIA, le 4 mars 2019

Tracé, options, calendrier, budget, concertation, anneau des sciences, tout ce que l'on sait sur le futur métro E de Lyon.

De la Presqu'île à Alaï : le métro E est une promesse électorale faite par Gérard Collomb lors des dernières municipales en 2014, ce qui lui a donné son surnom " E comme électoral". Considérations politiques mises de côté, il doit permettre d'accompagner l'évolution du territoire sur l'Ouest lyonnais, où le développement urbain et les évolutions démographiques explosent. Il doit aussi "améliorer la qualité de l'air", selon Fouziya Bouzerda, présidente du Sytral.

Tracé(s) et options

Deux tracés sont à l'étude, pour un trajet estimé à 10 minutes, avec 6 à 7 stations :

Un avec 6,6 km d'infrastructures qui partirait d'Hôtel-de-Ville, avec une station à Saint-Paul, soit Trion ou Saint-Irénée, Point-du-jour, une station intermédiaire à définir sur Ménival, Constellation ou Libération, puis Alaï. Le tracés permettrait la correspondance avec les lignes de métro A et C, pour une fréquentation journalière estimée entre 45 000 et 60 000 voyageurs.
Un tracés avec 6 km d'infrastructures qui partirait de Bellecour, dessert Trion ou Saint-Irénée, Point-du-jour, une ou plusieurs stations à définir à Ménival, Constellation ou Libération puis Porte-d’Alaï. Il permettrait la correspondance avec les lignes de métro A et D, pour une fréquentation journalière estimée entre 50 000 et 75 000 voyageurs.

Lequel de ces tracés a votre préférence? Exprimez-vous à partir du 4 mars et jusqu'au 6 mai sur le site dédié à la concertation publique

Quel type de métro ?

La pente est de l'ordre de 12 %, mais le Sytral a décidé de ne pas faire appel à un métro à crémaillère plus cher. Face aux contraintes de topographie, il faudra des stations à 75 mètres de profondeur, soit trois fois Saint-Jean... Le métro choisi est donc sur pneu.

Quel calendrier ?

mars 2019 : début de la concertation
Après les élections municipales et métropolitaines de 2020 : vote du plan de mandat du Sytral pour 2021 - 2026, inscription de la ligne E pour la poursuite du projet
Si Union Pour l'Avenir est victorieuse des élections municipales de 2020, nous nous engageons à intervenir de toutes nos forces dans l'élaboration du plan de mandat 2021-2026 du Sytral, afin d'obtenir une liaison directe Vaugneray-Alaï. Il faut absolument réparer l'erreur funeste de la municipalité élue en 2014 qui a tourné le dos au réseau TCL !
2020 - 2022 : dossier d'enquête d'utilité publique, et enquête de déclaration d'utilité publique
2021 - 2025 : avant-projet, consultation des entreprises pour les travaux
2024 - 2025 : dossiers réglementaires, autorisations environnementales, diagnostic archéologique, dossier sécurité...
2025 - 2030 : travaux, essais
2030 : mise en service du métro E

Budget

Le coût du budget est estimé entre 1 et 1,2 milliard d'euros, pour un financement sur deux plans de mandat. Le Sytral veut ainsi répartir le budget pour conserver ses capacités d'investissement.

Concertation

La concertation débute à partir du 4 mars et s'achèvera le 6 mai 2019. Elle doit permettre au public de se prononcer sur les différents scénarios, mais aussi de choisir quelles seront les stations choisies et où elles seront positionnées, en fonction des avantages et inconvénients.

Quid de l'anneau des sciences ?

Chaque station sera pensée comme un pôle d'échange multimodal, avec néanmoins un pôle plus important au terminus Alaï où un parc relais pourrait contenir 1 000 places. En théorie, le projet anneau des Sciences, autoroute urbaine enterrée, censée boucler le périphérique doit passer à proximité de cette station Alaï...

Dans les documents présentés à la presse, il n'est fait aucune mention de cet autre projet. Le métro E pourrait-il faire resurgir le serpent de mer de l'anneau des Sciences ? La présidente du Sytral Fouziya Bouzerda affirme : "Le métro E n’est pas dépendant de l’anneau des Sciences. Cette ligne est déclenchée dans l’optique de maillage, même si l’enjeu est aussi de prendre toutes les portes de connexion, train...".

Mais le maire de Lyon Gérard Collomb défend de son côté l'interconnexion avec une possible extension du périphérique : "On s’aperçoit qu’entre l’anneau des Sciences et la ligne E, il y a 300 mètres, ça a un sens si on veut porter la multimodalité, tout comme l’interconnexion avec le chemin de fer de Brignais. Les problèmes de mobilité, de pollution de l’air, sont au coeur de ce que veulent nos concitoyens, il faut penser ceci de manière large. De l’entrée d’Ecully jusqu'au sud de Lyon, si on veut des lignes propres, il faut l’anneau des Sciences, sinon ça ne marchera pas".

Le président de la métropole, David Kimelfeld est plus nuancé, sans pour autant tuer le projet : "Pour l'anneau des Sciences, entre le moment où il a été évoqué et aujourd'hui, il y a des nouveaux modes de transport, des modes doux, des initiatives diverses et variées. Cet anneau des Sciences de 2030 ne sera pas celui imaginé au départ. Il faut se détendre sur ce sujet, c'est une opportunité formidable pour une interconnexion à Alaï".

8 200 tonnes de CO2 par jours pourraient être évitées grâce au Métro E, mais combien de tonnes supplémentaires pourraient engendrer un anneau des Sciences ? Si l'importance d'avoir toujours plus de transports en commun à Lyon ne fait aucun doute, une réflexion globale sur la mobilité à Lyon semble inévitable.

samedi 2 mars 2019

Pour sauver l'agriculture bio!

L'agriculture bio est importante.

De nombreux agriculteurs dans notre secteur souhaiteraient s'y convertir. Mais...

Trois ans de retard dans le versement des aides aux paysans bio... ça suffit !
Interpellons massivement le ministre de l'Agriculture!

Malgré ses engagements, l’Etat n’a toujours pas versé la totalité des aides promises depuis 2016, mettant ainsi en difficulté des milliers d’agriculteurs bio. Certains agriculteurs ont jusque 30 000 euros de retard de paiement leur causant un grave préjudice financier.

Depuis plusieurs années, nous constatons que les politiques publiques négligent voire entravent le développement de l’agriculture biologique.

SOUTENONS LA BIO LOCALE :
SIGNEZ LA PETITION

ou signez sur https://bioendanger.agirpourlenvironnement.org/

Alors même que toutes les études agronomiques et écologiques plébiscitent l’agriculture bio en tant que solution d’avenir face aux crises du climat et de la biodiversité, alors que les consommateurs et de plus en plus d’agriculteurs souhaitent se tourner vers la bio, jamais le soutien des pouvoirs publics n’aura été aussi faible.

LA BIO SERAIT ELLE ABANDONNÉE ?

L’agriculture la plus vertueuse tant du point de vue environnemental que social semble gêner une partie du monde agricole et des décideurs politiques de notre pays.

Aides à l’agriculture bio partiellement supprimées en 2017, retards de paiement des aides bio de 3 ans, risque de détournement d’une autre partie des aides bio vers d’autres labels, cahier des charges du label bio malmené…

Dès l’été 2017, aux côtés de la Fédération Nationale de l'Agriculture Biologique, des associations comme Agir pour l'Environnement dénonçaient le manque de soutien de l’État à l’agriculture biologique en France. Près de 2 ans plus tard, ce que nous redoutions se produit : le retard de paiement des aides bio conduit certaines fermes biologiques dans de graves difficultés financières, faute de percevoir des sommes qui étaient nécessaires pour la transformation de leur système agricole -et alors que les dépenses ont été engagées en confiance.

AIDES A LA BIO :
CHOSE PROMISE, CHOSE DUE !